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上海鷹牌衡器：電子汽車衡？
[2020/03/23 00:00:00]

上海鷹牌衡器：汽車衡
[2020/03/23 00:00:00]

上海鷹牌衡器：電子汽車衡偏差怎么來調節？
[2020/03/20 00:00:00]

上海鷹牌衡器：電子汽車衡偏差怎么來調節？　　　　電子汽車衡是一種常見的稱量儀器，如果誤差較大對測量結果會造成差別，所以為使測量更準確需要對電子汽車衡進行調整，下面我們就一起來看看吧：　　　　偏載測試超過規定允差時，對電子汽車衡進行調節，使滿足允差要求這樣才能使電子汽車衡在使用時無論將載荷置于承載器的位置，稱量結果均相同。電子汽車衡偏載的調節分為兩部份，一是對受力狀態的調節；一是對傳感器的調節。　　　　對一臺電子汽車衡先要求放置傳感器的基座盡量保持在同一水平，可使用測高儀來測定，使其控制在毫米級誤差內，這是大家都熟知的基本必要條件。但是若對這些基本工作出現大的失誤，將使后來的調整事倍功半。對承載器與傳感器的連接面盡量水平，承載器本身的重量對四個支承點盡量均勻對稱。電子汽車衡承載器受到較大載荷時不會由于承載器變形對傳感器產生過大的側向力，影響傳感器的正常工作，在較大允許偏載的情況下不能改變承載器的受力分配。承載器放置在傳感器上，可用手觸摸傳感器的壓頭，確認四支傳感器是否已受力。傳感器是否均勻受力，通過在電子汽車衡傳感器的基座下用墊片調整。　　　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：電子汽車衡角耦差怎么鑒定
[2020/03/20 00:00:00]

上海鷹牌衡器：電子汽車衡角耦差怎么鑒定　　　　電子汽車衡的鑒定項目中，有一項是角耦差的鑒定（1/3較大稱量），它們的互相之差不能大于鑒定允差（標準稱量的正負1個D），它的性能指標直接影響電子衡器稱量的準確性。　　　　電子汽車衡/臺秤要求鑒定程載器的四個角差，就是把稱盤從里面平均分成四等份，把1/3較大稱量的標準砝碼分別加放,示值的誤差應在允查之內。平臺秤和其它電子衡器要檢查多個角的耦差（用幾個稱重傳感器就檢查幾個角差）。　　　　電子汽車衡所用的稱重傳感器原理和結構：基本采用雙孔平行梁；雙連控平行梁；五孔平行梁；單空平行梁的結構。稱重傳感器的精度越高，電子衡器角差越小。　　　　當然，精度再高的稱重傳感器都會有角誤差，這就需要在安裝調試時對稱重傳感器進行調試（銼角），就是對其對應的盲孔的部位進行休整。四角的顯示碼與標準碼越接近，則該稱的質量越高。　　　　電子汽車衡角耦差的鑒定方法主要就是這些，我們要根據說明進行合理，從而使其性能得到的展示。　　　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：模擬式電子汽車衡怎么樣？
[2020/03/19 00:00:00]

上海鷹牌衡器：模擬式電子汽車衡怎么樣？　　　　全鋼結構電子汽車衡在使用的過程中，因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，導致電子汽車衡使用精度下降、使用年限縮短等問題。而模擬式電子汽車衡的誕生很好的解決了這一問題。模擬式電子汽車衡具有耐腐能力強、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護等特點。模擬式電子汽車衡適用于公用磅站、化工企業、飛衡器港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求較高的行業。　　　　電子汽車衡的基礎是確保汽車衡精度及穩定性的重要組成部分。其中淺基坑式基礎：安裝的秤體與地面齊平，其優點在于占用場地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時，須特別注意秤坑內的排水及干燥。　　　　電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式汽車衡和數字式汽車衡；按稱量方式分為靜態汽車衡和動態汽車衡；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環境狀況可分為防爆電子汽車衡和非防爆電子汽車衡；按汽車衡的自動化程度可分為非自動汽車衡和自動汽車衡。　　　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：電子汽車衡是如何進行稱重的？
[2020/03/19 00:00:00]

上海鷹牌衡器：電子汽車衡是如何進行稱重的？　　　　電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業、商業、建筑、倉儲、貨站、集貿市場等行業的計量，是一種比較理想的計量器具。　　　　被稱重物或載重汽車置于電子汽車衡承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱重數據，如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。　　　　其工作原理是：待計量貨物的質量垂直作用在秤臺上，秤臺將質量傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產生變形，進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與大小成線性關系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質量的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經稱重顯示器處理后以數字方式顯示出計量結果。本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：電子汽車衡稱重時會遇到哪些問題？
[2020/03/18 00:00:00]

上海鷹牌衡器：電子汽車衡稱重時會遇到哪些問題？　　　　隨著運輸貨物的加重使用電子汽車衡的人越來越多，如何正確使用電子汽車衡是目前有待解決的主要問題，很多人在使用過程中或多或少存在問題，使較后的稱重從在誤差，那么如何將這種誤差降到較低是人們現階段較關心的問題. 　　　　1.傳感器應采用鉸合銅線形成電氣旁路，以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中，避免強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱輻射。　　　　2.電氣連接方面備如傳感器的信號電纜不和強電電源線或控制線并行布置。　　　　3.在安裝過程中，若確有必要，可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替傳感器，到較后，再把傳感器換上。一般而言，固定螺桿因采用高強度螺桿。　　　　4.水平調整：一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調整到一個水平面上(用水準儀)，尤其是傳感器數多于三個的稱重系統中，更應注意這一點，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本一致。　　　　5.盡量采用有自動定位的結構配件?？梢宰柚鼓承M向力作用在傳感器上。因為有些橫向力并不是機械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。　　　　6.傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干擾的設可”控硅，接觸器等及有可觀熱量產生的設備放在同一箱體中，若不能保證這一點，則應考慮在它們之間設置障板隔離之，并在箱體內安置風扇。用以測量傳感器輸出信號的電子線路，應盡可能配置獨立的供電變壓器，而不要和接觸器等設備共用同一主電源。　　　　本文內容來自上海鷹牌衡器有限公司網站：http://m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：這種情況如何維修電子汽車衡？
[2020/03/18 00:00:00]

上海鷹牌衡器：這種情況如何維修電子汽車衡？　　　　故障1:有家廠一臺30噸電子汽車衡，有時重車開上秤臺后顯示負超載，重新開機后有時能恢復正常，但此現象經常發生。　　　　故障分析:故障時有時無，估計不是儀表的原因。檢查秤臺、連接件、限位裝置均正常，排除機械方面的原因。打開接線盒，用萬用表測量，發現其中一只傳感器的信號時有時無。經檢查確認有一只傳感器的信號線被老鼠咬破，有時能接觸上，則儀表顯示正常，有時則處于斷開狀態，使儀表顯示負超載。　　　　故障處理:把此傳感器信號線從咬剪斷，用環氧樹脂處理后，做個接頭，通過處理后，汽車衡恢復正常。　　　　故障2:另有一廠50噸電子汽車衡零點發生漂移，在稱量十幾噸重貨時，與另一臺汽車衡相比，少1噸多。　　　　故障分析:通過檢查，先排除機械方面的可能性，估計是傳感器性能損壞所致，用1 /3Max砝碼壓角，發現其中一頭的兩個傳感器誤差較大，一個比標準重量少160kg,另一個少540kg,而另一頭和中間的幾個傳感器都基本正常，估計是誤差級大的角上的傳感器損壞。　　　　故障處理:更換損壞的傳感器重新調整檢定，故障解除。　　　　總之，電子汽車衡產生故障的原因有很多，除上述情況外，還有如接地線斷路、供電電源變化、外部磁場的干擾等都能使汽車衡產生故障。因此在修理電子汽車衡，排除故障時要認真分析，應根據故障現象仔細判斷，到底是哪一部分的故障，是儀表本身，還是秤臺或限位傳感器或接線盒，要做到心中有數，再著手檢修，這樣往往能較快地找出故障，少走彎路。本文內容來自上海鷹牌衡器有限公司網站：http://m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：電子汽車衡與地磅一樣嗎？
[2020/03/17 00:00:00]

上海鷹牌衡器：電子汽車衡與地磅一樣嗎？　　　　其實電子汽車衡就是我們所在外面看到的地磅，是用來計量大型貨車的重量的稱重設備。電子汽車衡利用應變點測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上黏貼有應變計，組成惠斯登電橋。整個系統稱量迅速準確、使用方便、安裝維護簡單，使用與冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業。隨著科技的發展電子汽車衡也在不斷的更新換代。　　　　汽車衡標準配置主要由秤體、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成高的數據管理及傳輸的需要。汽車衡按秤體結構可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。　　　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：分析電子汽車衡的工作原理
[2020/03/17 00:00:00]

上海鷹牌衡器：分析電子汽車衡的工作原理　　　　電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業、商業、建筑、倉儲、貨站、集貿市場等行業的計量，是一種比較理想的計量器具。　　　　被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞到稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱重數據，如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。　　　　其工作原理是：待計量貨物的質量垂直作用在秤臺上，秤臺將質量傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產生變形，進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與大小成線性關系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質量的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經稱重顯示器處理后以數字方式顯示出計量結果。　　　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：安裝電子汽車衡秤臺時需注意
[2020/03/16 00:00:00]

上海鷹牌衡器：安裝電子汽車衡秤臺時需注意：　　　　電子汽車衡秤臺的安裝主要依據各生產廠家所出具的使用說明書進行，因各生產廠家所選擇的稱重傳感器及顯示儀表配置不同而有所差異。　　　　但其基本步驟為：　　　　用起重機將稱臺平穩吊起落入做好的水平地基上，吊用鋼絲繩的張角不小于45°。同時應注意按全。安裝時應確保傳感器位置的準確，（要求預先安放底座平板的，應先安放底座平板）秤體就位后應檢查秤臺是否符合安裝要求。　　　　對于多秤臺的電子汽車衡，應按順序依次安放連接，用螺栓或銷軸連接成一體，使之符合安裝要求。　　　　同時可進行稱重傳感器的安裝連接。　　　　注意：稱重傳感器的編號及安裝位置應嚴格按照產品圖紙的標注相一致，如未標注應在連接時標記下來以備查找。　　　　特別是數字式稱重傳感器，更應嚴格對號入座。因為，當將稱重傳感器導線并聯連接到接線盒上時，每一只傳感器都有jin的地址編號，為了調試、維修的需要，應記下每個不同地址編號的傳感器在稱臺的安裝位置及每個不同地址編號的傳感器導線在接線盒的連接位置，當顯示儀表顯示某個地址編號的傳感器出現問題的話，在維修時就能夠很快找出哪個是這只傳感器的導線，以方便檢查。　　　　用千斤頂頂起秤臺，撤除墊在秤臺下方的墊木，松開千斤頂，使秤臺徐徐落下，放置水平，放置平穩后，承重臺應為一個平面。　　　　本文內容來自上海鷹牌衡器有限公司：http://m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：電子汽車衡在使用時細節問題很重要
[2020/03/16 00:00:00]

上海鷹牌衡器：電子汽車衡在使用時細節問題很重要　　　　1.電子汽車衡應勻速上秤臺，速度控制在5Km/h以內；禁止在秤臺上緊急剎車，做好限速標志。　　　　2.每次車輛上秤臺前先觀察儀表顯示是否為毛重零；打印或記錄數據前觀察儀表顯示是否穩定。　　　　3.電子汽車衡安裝時選址應盡量避免在公用通道上，非計量的車輛禁止高速通過秤臺。　　　　4.當秤上有車輛時不允許儀表斷電，如臨時斷電，在恢復上電后應讓車輛下秤臺，待儀表恢復零點后再重新計量。　　　　5.電子汽車衡秤臺上嚴禁電焊作業或將秤臺作為地線使用。　　　　6.春季及夏季應做好防潮工作，無基坑的電子汽車衡接線盒內放置干燥劑；淺基坑汽車衡基坑內應保證下水道、排水管道暢通。　　　　7.冬季溫度較低時，儀表通電20分鐘再計量。　　　　8.食品加工或糧食行業的汽車衡應做好防鼠工作，當電纜線斷裂后接頭處做好防潮工作；　　　　9.電子汽車衡使用電纜線用金屬軟管套接。　　　　10.每次計量的汽車載重不得大于較大稱量，但也不應小于20d的較小稱量。　　　　11.操作人員不要讓未接受過培訓的人員操作儀表。　　　　12.下班應切斷所有稱量設備的電源。嚴禁車輛在秤臺上長時間停留或過夜。本文內容來自上海鷹牌衡器有限公司：http://m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：怎么解決電子汽車衡無法打印單子？
[2020/03/13 00:00:00]

上海鷹牌衡器：怎么解決電子汽車衡無法打印單子？　　　　我們會經常遇到電子汽車衡稱重的現象，不過有時候會遇到電子汽車衡無法打印單子的問題，上海鷹牌衡器有一些解決方法，供大家參考：　　　　先要在儀表里的打印設置里選取正確當前與儀表相連的相應打印機選擇參數，一般儀表打印參數里會有所支持打印機的型號分類。儀表的時間日期要設置正確，如果儀表本身的時間日期設置的不正常，也會導致無法打印，設置正確好后，還要掉之前的打印存儲記錄記錄的方法為，在標定開關關閉的情況下儀表與打印機的聯機要正常，比如稱重儀表與松下聯機時，在聯機正常的情況下面板上聯機亮起時說明聯機正常，如果沒亮需要按一下。　　　　如果裝了稱重軟件，儀表與電腦相連的情況下，則打印機是與電腦相連的，而相關設置在電腦里進行。上幾點能排除掉通常90%以上的電子地磅賬單打印故障，希望能幫助那些不知道不合適很懂的你們。如果排除了以下情況，還是無法打印，可能是打印機(線)或儀表打印連接端口有問題。　　　　本文內容來自上海鷹牌衡器有限公司網站：http://m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：哪些情況會使電子汽車衡測量不準？
[2020/03/13 00:00:00]

上海鷹牌衡器：哪些情況會使電子汽車衡測量不準？　　　　相信開過汽車的都知道電子汽車衡，那么誰知道造成電子汽車衡測量不準的因素有哪些？這就把大家難道了吧，沒關系，有我在，什么事都不叫事。好了，開始解答“造成電子汽車衡測量不準的因素”，一起來看看：　　　　電子汽車衡器的稱重傳感器的連接方式是并聯連接的，經過我的認真檢查，傳感器的的連接線路正確無誤，并且顯示儀表和機械部分也沒有故障，但是在稱重上不對，對上述現象進行認真分析后，我認為問題肯定出現在電子汽車衡傳感器上。為了能快速的查找原因，我先將顯示儀表用模擬器進行標定后再接入傳感器，然后用一只砝碼分別壓秤的四角，得出的結果三個角顯示值為正值，而另外一個角顯示值為負值。因此我斷定該角的傳感器的內部接線有誤，將該傳感器的橋壓或信號線的正負極引線調換后，該角也顯示為正值。由于該電子汽車衡傳感器在出廠前封裝時將橋壓或信號的內部引線的正負極接反了，所以在安裝時按正常色標進行連接出現了上述故障，改變連接后重新標定，上述現象就能排除了。　　　　本文內容來自上海鷹牌衡器有限公司網站：http://m.szblue.com.cn/

上海鷹牌衡器：哪些會讓電子汽車衡“罷工”您值得注意？
[2020/03/12 00:00:00]

上海鷹牌衡器：哪些會讓電子汽車衡“罷工”您值得注意？　　　　電子汽車衡的應用現在已經逐漸變得比較廣泛，我們在使用的時候，有時候出現電子汽車衡“罷工”的現象，那么對于這個問題的產生到底是什么原因呢？上海鷹牌衡器的小編總結了以下三條：　　　　問題一：電子汽車衡顯示器顯示的數字亂跳，出現這種現象一般都是接線盒可能受潮，打開接線盒查看情況，如果確實受潮，可使用吹風機吹干。　　　　問題二：顯示器不歸零，一般都是數據線出現了破損，導致線路破損，較終導致信號出現衰減。此類問題可聯系商家請人員解決問題。　　　　問題三:有時在電子汽車衡遇到水時，就有可能出現稱重顯示器在顯示稱重數字的時候不穩定，如果是這種問題導致的，你可以自行解決問題。只要將水擦干，然后重新調整其位置即可。　　　　第四點：顯示器無反應，一般都是連接線有問題，一般不是破損就是老化，遇到此類問題，應及時聯系維修人員及時處理，不可自行拆查，以免造成損壞。　　　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.szblue.com.cn/